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2022 | 5680Z | CHARGEUR SUR ROUES BENCO-SCHAFFER | LOADER

LE CHARGEUR SUR ROUES BENCO-SCHAFFER 5680Z : LA NOUVELLE RÉFÉRENCE DE SA CATÉGORIE

POURQUOI OPTER POUR LE CHARGEUR SUR ROUES BENCO-SCHAFFER 5680Z ?

Le chargeur sur roues Benco-Schäffer 5680Z offre plus de performance tout en restant compact. Avec ce loader, le client bénéficie de la poussée et de la puissance de levage des plus élevées jamais délivrées par une chargeuse Schäffer 4 t. Cela apporte un plaisir de conduite sans compromis!

Le travail s’effectue rapidement, facilement et à peu de frais. L‘essieu arrière pendulaire assure une stabilité absolue, même dans des situations de conduite difficiles.

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QU’EST-CE QUE LE
SYSTÈME HTF ?

Le nouveau groupe hydrostatique HTF (High Traction Force) fourni des forces de poussées énormes et l’amélioration de l’efficacité hydraulique. Il s’agit d’une régulation automatique de la force de poussée qui permet au loader de toujours fournir, même en vitesse rapide, la plus grande force de poussée. Cela est possible grâce à une nouvelle pompe à pistons axiaux qui régule automatiquement la vitesse en fonction de la force de poussée. Cet avantage devient particulièrement bénéfique en côte puisque le conducteur n’est plus obligé de rétrograder en basse vitesse.

Les avantages du système HTF :

  • Grande force de poussée ;
  • Pas besoin de rétrograder manuellement en côte ;
  • La force de poussée est toujours maximale, même en vitesse rapide ;
  • Confort de conduite amélioré = travail plus rapide.
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QU’EST-CE QUE LA
TRANSMISSION SPT ?

La transmission SPT (Schäffer Power Transmission) est une transmission à régulation électronique. Autrement dit : la transmission s‘adapte au couple du moteur diesel. La régulation électronique fournit plusieurs nouvelles fonctions de sécurité, par exemple, une sécurité de surchauffe ou une sécurité de surrégime, ce qui rend le travail du loader encore plus fiable et sûr.

Les avantages de la transmission SPT :

  • Consommation de carburant et coûts d‘exploitation réduits ;
  • L‘aide à la conduite facilite l‘évolution du véhicule en côte ;
  • Divers paramètres de conduite peuvent être configurés au préalable ;
  • Fonctions de sécurité : notamment protection anti-surchauffe et protection contre un nombre de tours trop élevé ;
  • Agilité améliorée et encore plus de plaisir de conduite ;
  • Disponible en option : un potentiomètre faisant office de régulateur de vitesse pour que la machine garde une vitesse constante, quel que soit le nombre de tours du moteur. Cette fonction est particulièrement avantageuse avec les appareils de dosage d’alimentation, les distributeurs de paille ou les souffleuses à neige.

QU’EST-CE QUE LA CINÉMATIQUE EN Z ?

Conçu par ordinateur en CAO 3D puis optimisé sur le terrain par les ingénieurs et techniciens de Schäffer, la cinématique en Z du bras de levage est véritablement synonyme de force d’arrachage et de levage maximale tandis que sa forme conique favorise la visibilité sur l’avant. De toute évidence, le bras de levage avec la cinématique en Z est tout simplement puissant !

FICHE TECHNIQUE DU CHARGEUR SUR ROUES BENCO-SCHAFFER 5680Z :

UNITÉ DE BASE

Dimension :

  • Hauteur : 2380 mm ou 93 po;
  • Largeur : 1725 mm ou 68 po;
  • Empattement 1960 mm ou 77 po.

MOTEUR 

  • Diesel, Deutz TD 2.9, 75hp;
  • 4 cylindres;
  • Bougie chauffante.

TRANSMISSION (Pompe HST motricité)

  • Transmission hydrostatique 2 vitesses :
    • Vitesse (1) : 0 à 20 km/h
    • Vitesse (2) : 0 à 30 km/h
  • 4 roues motrices;
  • Différentiel autobloquant.

POMPE POUR LE SYSTÈME DE TIROIR HYDRAULIQUE (Pompe à engrenage)

  • Pompe à engrenage 33ccm / 92 litres/min / 24 gpm;
  • Valves contrôles;
  • Joystick  Valve (1) : Up/Down Boom

                          Valve (2) : Up/Down Godet

Valve (3) : Accessoires (avec détente)

CABINE INSONORISÉE

  • 2 portes ouvrables de chaque côté;
  • Siège à suspension mécanique;
  • Ensemble d’appuie-bras;
  • Ceinture de sécurité;
  • Essuie-glace avant;
  • Chaufferette avec débit contrôlable;
  • Système de dégivrage pour les vitres avant;
  • Plafonnier intérieur;
  • Volant ajustable.

ÉCLAIRAGE

  • Lumières extérieures :
    • 2 avant dans le haut de la cabine;
    • 2 avant sur les ailes avec changement de position;
    • 1 arrière dans le haut de la cabine
  • Boitier de lumières conforme au code de la sécurité routière :
  • Lumières frein;
  • Signalisation gauche droite;
  • Alarme de recul;
  • Klaxon;
  • Interrupteur électrique.

VOYANT ET AVERTISSEUR

  • Pression huile moteur;
  • Température moteur;
  • Manque de charge;
  • Niveau de carburant;
  • Compteur d’heures.

DIVERS

  • Étanchéité du joint de graissage central.

AUTRES

  • Manuel d’opération et service.

PNEUS

  • Pneus, dimension 425/55-17 AS 8 TROUS, OFFSET 50 largeur 1725po.

SYSTÈME DE CHARGEUR CONVENTIONNEL

  • Bras de type conventionnel en Z;
  • Hauteur de levée à l’axe : 133 po;
  • Sortie hydraulique accessoire située sur le bras du chargeur;
  • Attache rapide hydraulique ALO.

Vous voulez en apprendre plus sur le
chargeur sur roues Benco-Schäffer 5680Z ?

Benco Pièces et Services

Essentiellement, chez Benco Pièces et Services, vous trouverez des spécialistes dans la vente ainsi que la location touchant à tous les types de machineries de chantier.  Par exemple des chargeurs sur roues compacts et articulé, des chariots élévateurs, des accessoires de déneigement ainsi que d’excavation.

Il faut reconnaître que vous avez avantage de faire affaire avec Benco Pièces et Services, en particulier parce que nous sommes disposés à vous offrir du financement très compétitif sur place et qu’il nous est aussi possible de reprendre votre machinerie en échange ou régler par une vente d’accommodation.

Enfin, de notre grande gamme de chargeurs sur pneus compacts et articulés, nous sommes en mesure de répondre à vos besoins.  Bien que notre inventaire soit varié, il nous est possible de faire les modifications nécessaires afin de personnaliser les chargeurs sur roues selon vos critères.

Ainsi, votre chargeur sur roues Benco-Schaffer sera entre de bonnes mains chez nous!

Tout d’abord, par notre atelier de mécanique spécialisé  outillée et finalement par notre expertise depuis 1970.